4.3.5. Универсальная горелка для котлов пк-40-1 Беловской грэс

По согласованию с руководством Беловской ГРЭС было принято решение систему муфельной растопки с разводкой топочных экранов не внедрять в связи с большим объёмом работ по замене труб СРЧ.

Поэтому была разработана и защищена патентом на изобретение [7], оригинальная система растопки с разработкой универсальной горелки, совмещенной с основной горелкой (рис.4.31).

Муфель 1 изготовлен из клинового огнеупорного кирпича, расположенного в металлическом корпусе.

Устройство подвода вторичного воздуха 2 выполнено в виде металлического короба, внутри которого эксцентрично установлен муфель/ Мазутная форсунка и защитно-сигнальное устройство вставляются в муфель и крепятся на фланцах. Оси их пересекаются внутри муфеля для обеспечения надежного воспламенения мазута. Для контроля за температурой в обмуровке и внутри муфеля установлены гильзы с термопарой с выходом сигнала на щит управления.

.

Расчетная техническая характеристика горелки

– Тепловая мощность – 21 Гкал/час;

– топливо – кузнецкий каменный уголь;

– расход топлива – 6 т/ч;

– способ зажигания пылеугольной смеси – ультразвуковой паромеханической форсункой ФУЗ 350 НПП «Внедрение» от существующей схемы подачи мазута;

– номинальная тепловая мощность форсунки – 2 МВт;

– тип запально-сигнального устройства – ЗСУ-ПИ-45-1.

Пуск горелки в работу

После подготовки к пуску основного и вспомогательного оборудования котлоагрегата производится подготовка к розжигу универсальной горелки, т.е. проверка готовности схем подачи воздуха, ПВК, мазута и газа:

– перед розжигом горелки топка и газоходы должны быть провентилированы согласно инструкции по растопке котла;

– проверить наличие угольной пыли в растопочном бункере, уровень которого должен быть не менее 3 м. (т.е. лампочки нижнего аварийного уровня пыли не должны гореть);

– открыть шибер перед пылепитателем универсальной горелки;

– открыть вентиль сжатого воздуха на смесителе;

– собрать электрическую схему на воздуходувки;

Рис. 4.31. Принципиальная схема универсальной горелки: 1 – муфель; 2 – устройство подвода вторичного воздуха; 3 – устройство подвода ПВК; 4 – клапан распределения пылевоздушной смеси; 5 – подвод первичного воздуха; 6 – мазутная паромеханическая форсунка ФУЗ-350 НПП «Внедрение»; 7 – защитно-сигнальное устройство ЗСУ; 8 – амбразура выхода пламени в топку; 9 – шибер регулирования подачи вторичного воздуха; 10 – трубопровод подачи ПВК в топку; 11 – трубопровод подачи ПВК в муфель; 12 – лючок для визуального контроля за воспламенением угольной смеси

– включить в работу основную воздуходувку и открыть задвижку на выходе из воздуходувки;

– убедиться по перепаду давлений на расходомерной шайбе о наличии воздуха в системе ПВК (перепад давлений должен составлять не менее 80 и не более100 мм.вод. столба).

– открыть задвижку на трубопроводе подачи первичного воздуха в муфель на 10 % по У.П. (20 мм. вод. столба);

– включить в работу приборы контроля за температурой в горелке, давлением первичного и вторичного воздуха, разряжением в топке;

– собрать схему подачи мазута и пара к мазутной форсунке муфеля;

– открыть пар на растопочную мазутную форсунку;

– отключить запально-сигнальное устройство (ЗСУ);

– убедившись в устойчивом горении газа в муфеле, включить мазутную форсунку постепенно открывая вентиль подачи мазута;

– отрегулировать соотношение «пар – мазут» растопочной горелки;

– воздействуя на подачу мазута и вторичного воздуха отрегулировать горение так, чтобы оно было полным и бездымным, а факел устойчивым и достаточны мощным для воспламенения ПВК в муфельной горелке;

– при контроле температуры стенки муфеля термопару убрать в тело футеровки муфеля во избежание ее пережога;

– прогреть стенки муфеля до температуры не менее 600 °С и, убедившись в устойчивом горении мазута, включить в работу пылепитатель подачи топлива на растопочную горелку на минимальных оборотах (120–150 оборотов в минуту) и проследить за воспламенением угольной пыли в горелке визуально и по показаниям вторичного прибора на щите управления;

– открыть шибер подачи вторичного воздуха на горелку и отрегулировать его расход таким образом, чтобы горение было устойчивым, а сгорание полным;

– через 5–10 минут устойчивого горения пыли в горелке мазутную форсунку можно отключить, наблюдая за температурой дымовых газов в конце муфеля, которая должна быть в пределах – 800 – 950 °С.

включение основной рабочей горелки расположенной вблизи от растопочной, производить согласно инструкции по растопке котла;

в рабочий режим горелки можно переводить при достижении паропроизводительности котла более 30% от номинальной, путем открытия распределителя воздушной смеси на основной трубопровод горелки;

– при контроле температуры дымовых газов термопару после проведения замера убрать в тело футеровки муфеля во избежание ее пережога.

Контроль горелки во время ее работы

Во время работы горелки необходимо следить за следующими параметрами:

– температурой газа на выходе из горелки, которая не должна превышать 450 °С;

– бесперебойной подачей угольной пыли пылепитателями;

– расходом сжатого воздуха;

– разрежением вверху топки, которое должно быть устойчивым (3 мм. вод. ст.)

В случае забивания угольной пылью пылепровода, что можно определить по сокращению расхода сжатого воздуха, снижению температуры газа в горелки, перегрузке пылепитателя, необходимо немедленно остановить пылепитатель и продуть пылепровод, включив в работу ЗСУ.

Останов горелки в резерв

Для того чтобы остановить горелку в резерв, необходимо отключить пылепитатель и продуть пылепровод. Расход пара на мазутную форсунку оставит минимальным для её охлаждения. Расход вторичного воздуха следует сократить до 10 % по УП (из условия охлаждения).

Техника безопасности при обслуживании универсальной горелки

– Во время пуска горелки (розжиг мазутной форсунки вручную, подачи пыли и вторичного воздуха и визуальный контроль) обслуживающий персонал должен быть одет в пожарозащитную одежду (огнестойкий костюм, сапоги, рукавицы, защитный шлем);

– во время контроля за режимом горения персонал должен надевать каски с защитным козырьком и рукавицы.

Находиться длительное время около смотрового лючка запрещается. После осмотра лючок должен быть закрыт на защелку.