Лабораторная работа № 15 Использование карт тропопаузы и максимального ветра

Время выполнения:специализация 162001.65.01 – Организация лётной работы – 2 ч, специализация 162001.65.02 – Организация использования воздушного пространства – 6 ч.

Цели:знать влияние тропопаузы и струйных течений на полёт ВС, правила расшифровки метеоинформации, содержащейся на картах тропопаузы и максимального ветра, метод радиозондирования, с помощью которого определяется положение тропопаузы, максимальный ветер; уметь использовать карты тропопаузы и максимального ветра при анализе и оценке метеорологических факторов по маршруту полёта.

Задачи:

1. Изучение правил расшифровки метеоинформации на карте тропопаузы.

2. Изучение правил расшифровки метеоинформации на карте максимального ветра.

3. Определение давления воздуха и барометрической высоты нижней границы тропопаузы по маршруту полёта ВС на эшелоне. Определение угла наклона тропопаузы.

4. Определение направления и скорости ветра температуры и влажности воздуха на нижней границе тропопаузы по маршруту полёта.

5. Оценка возможности наличия слоистообразной и волнистообразной облачности в слое тропопаузы по маршруту полё та.

6. Определение давления воздуха и соответствующей барометрической высоты уровня максимального ветра по маршруту полёта ВС. Анализ изменения положения уровня максимального ветра и изменения скорости и направления ветра на этом уровне по маршруту полёта. Выбор оптимального эшелона полёта.

7. Оценка возможности возникновения болтанки ВС по маршруту полёта на эшелоне вблизи тропопаузы, вблизи уровня максимального ветра.

Исходные данные:

1. Карта тропопаузы.

2. Карта максимального ветра.

3. Маршрут и эшелон полёта.

Последовательность выполнения работы:

1. Изучить темы «Карты тропопаузы и максимального ветра», «Струйные течения», «Атмосферная турбулентность».

2. Используя карту тропопаузы, определить давление воздуха на нижней границе тропопаузы по маршруту полёта и соответствующую барометрическую высоту. Определить, на каком расстоянии от нижней границе тропопаузы будет проходить полёт ВС по маршруту на данном эшелоне, в какой точке маршрута ожидается пересечение тропопаузы. Определить тангенс угла наклона тропопаузы.

3. Используя карту тропопаузы, определить направление и скорость ветра, температуру воздуха и дефицит точки росы на нижней границе тропопаузы над пунктами вылета, назначения и над промежуточными пунктами по маршруту полёта.

4. Оценить возможность наличия слоистообразной и волнистообразной облачности в слое тропопаузы по маршруту полёта по значениям дефицита точки росы на нижней границе тропопаузы (см. лабораторную работу № 7).

5. Оценить возможность болтанки ВС при полёте вблизи тропопаузы по углу наклона тропопаузы, величине скорости ветра и изменению направления и скорости ветра на нижней границе тропопаузы по маршруту полёта.

6. Используя карту максимального ветра, определить давление воздуха на уровне максимального ветра и соответствующую барометрическую высоту в направлении маршрута полёта ВС. Выявить, как изменяется барометрическая высота уровня максимального ветра и как изменяется скорость и направление ветра на этом уровне в направлении маршрута полёта. Выбрать оптимальный эшелон полёта, учитывая направление и скорость струйного течения. Учитывая вертикальный сдвиг ветра вблизи уровня максимального ветра, оценить возможность возникновения сильной болтанки ВС. Если изменение скорости ветра по вертикали составляет 10 м/с или более на 1 км высоты, то возможно возникновение сильной болтанки при полёте в рассматриваемом слое атмосферы.

Отчёт по работе должен содержать:

1. Результаты выполнения заданий.

2. Ответы на контрольные вопросы.

Контрольные вопросы:

1. Дайте определение понятию тропопаузы и кратко охарактеризуйте её влияние на полёты ВС.

2. Дайте определение понятию струйного течения и кратко охарактеризуйте его влияние на полёты ВС.

3. Какие типы и характеристики струйных течений вы знаете?

4. Назовите критерии возникновения сильной болтанки при полёте ВС на эшелоне вблизи тропопаузы и вблизи уровня максимального ветра.

5. В какой части струйного течения наибольшая вероятность возникновения сильной болтанки ВС?

6. Какая информация на карте максимального ветра служит для оценки метеорологических факторов полёта?