Вплив параметрів перетворюючих трансформаторів на споживання реактивної потужності

Перетворюючі трансформатори колишніх випусків (TMРУ 16000/10; 2хТМРУ-6200/35Ж) споживають значно велику реактивну потужність Q₀на холостому ході в порівнянні з трансформаторами нових типів (див.табл. 13 .25). Ця відмінність обумовлена різними струмами холостого ходу I_хх. Якщо у трансформаторів старих типів I_хх= 3,7..6,85%, то у трансформаторів останніх випусків він понижений до 1,1-1,3% завдяки застосування якіснішої електротехнічної сталі і поліпшення конструкції магнітопровода.

Напруга короткого замикання и_кперетворюючого трансформатора також чинить вплив на енергетичні показники перетворюючого агрегату, причому з його зменшенням реактивна потужність, споживана агрегатом, також зменшується. В зв'язку з цим на електрифікованих ділянках проводиться в порядку модернізації заміна перетворюючих трансформаторів старих типів на трансформатори останніх випусків, що мають знижені значенняи_кі I_хх. Це також сприяє зменшенню споживання реактивної потужності тяговими підстанціями.

Особливо ефективне застосування 12-пульсових схем випрямлення, що дозволяють підвищити коефіцієнт потужності до 0,97-0,98. У інверторних агрегатах тягових підстанцій відповідно до фізичних принципів їх роботи відмикання тиристорів виконується системою управління з деяким кутом запізнювання по відношенню до напруги мережі. Ця особливість, викликаючи збільшення кута зрушення фаз між інвертованим струмом і напругою, приводить до збільшеного споживання інвертором реактивної потужності з мережі (рис. 13 .45). Деяке поліпшення енергетичних показників инверторных агрегатів можливе при скороченні запасів по куту запирання . Проте цей захід вимагає використання швидкодіючих систем фазового регулювання і зменшення на 5-10% напруги інверторної обмотки трансформатора.

Рис. 13.45.Залежності реактивної потужностіQвід струму рекуперації Idі кута відмикання для инверторного агрегату типу ВИПЭ-2УЗ

Організаційно-технічні заходи по зниженню реактивних навантажень не виключають необхідність застосування на тягових підстанціях постійного струму в деяких випадках установок компенсації реактивної потужності.