logo
Электрические машины2

2. Пуск двигуна постійного струму.

Згадаємо формулу струму якоря:

В момент пуску якоря ДПС нерухомий п=0.

Іа = Іпуск =

Такий пусковий струм є небезпечним, бо може визвати круговий вогонь, та механічно порушити, зламати обертові частини двигуна, бо М = СмФІпуск.

Пусковий струм визиває різке зниження напруги мережі живлення, що негативно впливатиме на роботу інших споживачів, включених в цю мережу.

Тому такий спосіб пуску допускається для двигунів невеликої потужності (до 1 кВт), в яких обмотка якоря має підвищений опір і Іпуск = (3÷5)Іп, що не становить загрози для двигуна (безпечне!).

Для двигунів більшої потужності слід вживати заходи по зменшенню Іпуск.

Обертаючий момент двигуна М = СмФІа, а Ф = Із, тому для того, щоб полегшити пуск двигунів з паралельним та змішаним збудженням, реостат в колі збудження слід повністю вивести rp = 0, щоб забезпечити Ф = Фmax.

В цьому випадку магнітний поток буде Фmax і двигун буде розвивати необхідний обертовий момент при меншому струмі якоря.

Але для пуску ДПС великої потужності використовувати пускові реостати недоцільно! (Чому?) В пусковому реостаті будуть дуже значні витрати електричної енергії. Крім того, при великих потужностях пускові реостати були б занадто громіздкими.

Який же вихід?

В ДПС постійного струму зменшення пускового струму забезпечують зменшенням напруги, що підводиться до двигуна системи Г-Д, ТП-Д.