2. Пуск однофазного асинхронного двигуна.
Ми визначили, що однофазний АД не створює пускового моменту. Щоб цей момент з’явився, необхідно під час пуску створити в ньому не пульсуюче, а обертове магнітне поле, для чого в статорі двигуна крім робочої обмотки вкладають також ще одну обмотку – пускову.
Пускову та робочу обмотки розташовують на статорі таким чином, що їх осі були зміщені одна відносно другої на 90 електричних градусів. Крім того, необхідно, щоб струми в цих обмотках були зсунуті по фазі відносно одне одного.
Для цього в коло пускової обмотки вмикають фазозсувний елемент ФЕ (активний опір, індуктивність або ємність).
Коли частота обертання ротора досягає значення близького до номінального, пускову обмотку вимикають за допомогою реле (max струму, доцентрового та інше).
Таким чином, під час пуску двигун є двухфазним, а при роботі – однофазним.
Для отримання обертового магнітного поля за допомогою 2-х обмоток на статорі зміщених одна від другої на 90 електричних градусів необхідно:
1. М.р.с робочої та пускової обмоток мають бути рівними та зсунутими в просторі одна від другої на 90 електричних градусів
2. Струми в цих обмотках також повинні бути зсунутими по фазі на 90 електричних градусів.
При дотриманні цих умов обертове магнітне поле є круговим, що відповідає найбільшому обертовому моменту.
При хоча б частковому порушенні цих умов обертове магнітне поле стає еліптичним, а це означає, що з’являється зворотна складова, яка створює гальмівний момент і погіршує пускові властивості АД.
Ми визначили, що в якості ФЕ можна використати активний опір, індуктивність або ємність.
Та лише ємність може забезпечити зсув фаз на 900. Але використання ємності в якості ФЕ обмежується значними габаритами конденсатора (наприклад, для однофазного АД потужністю 200 Вт необхідно взяти конденсатор С = 30мкФ на напругу 300-500 В.
Широко розповсюджені також однофазні двигуни з активним опором в якості ФЕ.
При цьому збільшений активний опір пускової обмотки забезпечується тим, що вона виконується проводом зменшеного перерізу в порівнянні з проводом робочої обмотки.
Пускова обмотка вмикається лише на період пуску, тому така її конструкція являється допустимою.
Пусковий момент однофазних двигунів з пусковою обмоткою не перевищує номінального, але це цілком задовольняє двигуни, які вмикають при незначному навантаженні на валу.
Використання в якості ФЕ конденсатора дає змогу одержати
Мпуск = (1,6 ÷ 2,0) Мн.
Тема: КОНДЕНСАТОРНІ АСИНХРОННІ ДВИГУНИ
- Тема 1. Принцип дії та будова колекторних машин постійного струму
- Тема 2. Обмотки якоря м.П.С.
- 1.2.Проста петльова обмотка
- 1.3.Паралельні гілки обмотки якоря
- 2.Хвильові обмотки якоря
- Е.Р.С. Обмотки якоря. Електромагнітний момент м.П.С.
- 2. Електромагнітний момент м.П.С.
- 3. Вибір типу обмоток якоря.
- Магнітне коло м.П.С.
- 2. Реакція якоря мпс.
- 3. Вплив реакції якоря на роботу мпс.
- 4. Усунення шкідливого впливу реакції якоря.
- 5. Способи збудження м.П.С.
- 2. Зменшення реактивної ерс.
- 3. Додаткові полюси.
- 4. Зміщення щіток з нейтралі.
- Загальні положення.
- Гпс з незалежним збудженням.
- Тема: генератори постійного струму паралельного та змішаного збудження
- 1.Принцип самозбудження.
- 3. Генератори змішаного збудження.
- Постійного струму
- 1. Рівняння ерс та моменту для дпс.
- 2. Пуск двигуна постійного струму.
- 3.Дпс паралельного збудження та його характеристика.
- 3. Зміна напруги в колі якоря.
- Постійного струму
- 1. Склад витрат в мпс.
- 2. Коефіцієнт корисної дії (ккд)
- 1. Електромашинний підсилювач (емп).
- Призначення та області застосування трансформаторів.
- 2. Принцип дії трансформатора.
- 3. Будова трансформатора.
- Рівняння напруг в трансформаторі.
- 5. Рівняння мрс і струмів.
- 6. Схема заміщення приведення трансформаторів.
- 7. Векторна діаграма трансформатора.
- 2. Дослід короткого замикання.
- 3. Спрощена векторна діаграма трансформатора.
- 4. Зовнішня характеристика трансформатору.
- Втрати та ккд трансформатора.
- 1. Групи з’єднань обмоток трансформатору.
- Паралельна робота трансформаторів.
- 2. Трансформатори повинні належати до однієї групи!.
- 3. Трансформатори повинні мати однакові напруги к.З.
- 1. Автотрансформатори.
- 2. Трьохобмоточні трансформатори.
- 3. Трансформатори для електродугової зварки.
- 4. Трансформаторні пристрої спеціального призначення.
- 1. Принцип дії синхронного генератора.
- 2. Принцип дії асинхронного електродвигуна.
- 3. Будова статора без колекторної машини та основні поняття про обмотки статора.
- 2. Трьохфазна двошарова обмотка з дрібним числом пазів на полюс і фазу.
- 3. Одношарові обмотки статора.
- Ізоляція обмотки статора.
- Тема 3-3: магніторушійна сила обмотки статора.
- 1. М.Р.С. Зосередженої та ропозділеної обмоток статора.
- Кругове, еліптичне та пульсуюче магнітні поля.
- Режими роботи асинхронної машини. Принцип зворотності
- Будова ад.
- Е.Р.С. Обмотки статора.
- Е.Р.С. Обмотки ротора.
- Рівняння м.Р.С. І струмів для ад.
- Складові втрат асинхронного двигуна.
- Електромагнітний момент та механічна характеристика ад.
- Механічні характеристики ад при зміні напруги мережі живлення та активного опору обмотки ротора.
- Робочі характеристики асинхронного електричного двигуна.
- Пускові властивості асинхронних двигунів.
- Пуск ад з фазним ротором.
- Пуск ад коротко замкнутим ротором.
- Короткозамкнені двигуни з поліпшеними пусковим и властивостями.
- Регулювання частоти обертання зміною підведеної напруги.
- Регулювання частоти обертання порушенням симетрії підведеної напруги.
- Регулювання частоти обертання змінного активного опору в колі ротора.
- Регулювання частоти обертання ад зміною числа полюсів обмотки статора.
- 1. Принцип дії однофазного асинхронного електродвигуна.
- 2. Пуск однофазного асинхронного двигуна.
- 1. Будова та принцип дії асинхронних конденсаторних електричних двигунів.
- 2. Однофазний режим 3-фазного ад.
- Однофазний двигун з екранованими полюсами.
- Тема: асинхронні електричні машини спеціального призначення.
- Індукційний регулятор напруги та фазорегулятор.
- Фазорегулятор (фр).
- Асинхронні перетворювачі частоти.
- Електричні машини синхронного зв’язку (сельсіни).
- Лінійні асинхронні двигуни.
- Низьковольтні асинхронні двигуни.
- 2. Високовольтні ад. Кранові та металургійні ад.
- 1. Загальні положення.
- 2. Збудження синхронних машин.
- 3. Типи синхронних машин та їх будова.
- Магнітне коло синхронної машини.
- Магнітне поле синхронної машини.
- Характеристики синхронного генератора.
- 1. Ввімкнення генераторів на паралельну роботу.
- 1. Принцип дії синхронного двигуна.
- 2. Пуск синхронних двигунів.
- 3. Синхронний компенсатор.