logo
Модуль №2

Схеми нижчої напруги гпп.

Схеми приєднання трансформаторів до розподільної злагоди нижчої напруги залежать від кількості обмоток НН трансформаторів, необхідності застосування струмообмежувальних реакторів та нарізної роботи обмоток трансформаторів за умов обмеження струмів КЗ, взаємного резервування за допомогою секційного вимикача тощо. Перелік та сфери застосування схем розподільних пристроїв НН для підстанції з ВН 35 кВ і вище наведено у табл.

Я к бачимо з рисунків у табл. 5.2, кожна вторинна обмотка трансформатора приєднана до окремої секції шин через вимикач, а інколи ще й через звичайний або здвоєний реактор, причому в останньому випадку кількість секцій подвоюється.

Д ля підстанцій з двома трансформаторами схеми вторинної напруги побудовані способом попарного сполучення секцій через комутаційні апарати, які в нормаль­них режимах роботи перебувають в розімкненому стані й вмикаються лише в разі виходу з ладу одного з трансформаторів системою автоматичного введення резерву (АВР) або вручну.

У сучасних схемах підстанцій секції набирають з комплектних комірок (вводу, лінійної, трансформатора напруги, приладів тощо). У деяких випадках, на­приклад, для живлення потужних зосереджених споживачів, до вторинних обмоток трансформаторів приєднують струмопроводи. У разі використання потужних трансформаторів з розщепленою вторинною обмоткою можливі варіанти викорис­тання цих обмоток з однаковими чи різними напругами. До однієї з вторинних обмоток кожного трансформатора можуть бути приєднані струмопроводи, а до другої - звичайні або здвоєні реактори, від яких живляться секції збірних шин, з'єднаних попарно секційними вимикачами. За відсутності реакторів секції збірних шин приєднують до виводів відповідних обмоток.

За наявності на підстанції триобмоткових трансформаторів або автотранс­форматорів з регулювальними пристроями (типу РПН) на обмотках середньої напруги виникає проблема регулювання напруги на шинах, до яких приєднані обмотки нижчої напруги (6, 10 або 35 кВ). За потреби регулювання напруги на шинах НН застосовують лінійні регулювальні трансформатори, які вмикають між виводами обмотки НН силового трансформатора та шинами, або у колі окремої лінії чи групи ліній.