2.6.4. Выбор автоматического выключателя

Выберем автоматический выключатель с максимально-токовым и тепловым расцепителями.

Номинальное напряжение выключателя и число главных контактов должно соответствовать заданным.

Современные автоматические выключатели имеют встроенные расцепители, устанавливаемые заводом-изготовителем и рассчитанные на за-данные номинальные токи. Номинальный ток расцепителя может отличаться от номинального тока выключателя , но не превосходит его. Поэтому выбор выключателя производится по номинальному току его расцепителя.

Номинальный ток комбинированного расцепителя выбирается из условия

(2.6.1)

Выключатели с максимально токовым расцепителем снабжены отсечкой, кратность уставки которой по отношению к номинальному току расцепителя отстраивается от максимально возможного превышения тока над номинальным значением в процессе нормальной работы потребителя

(2.6.2)

где 1,2–1,8 – коэффициент запаса превышения максимального тока.

Для группы двигателей

(2.6.3)

для схем управления электроприводами

(2.6.4)

где – суммарный номинальный ток катушек максимального количества одновременно включенных в схеме управления.

Для асинхронного двигателя отсечка выключателя может быть от-строена [10] от амплитудного ударного пускового токана 10–20% превышая его значение

≥. (2.6.5)

Номинальная отсечка автоматического выключателя должна быть не меньше, но не должна превышать минимального значения тока КЗ в цепи

<. (2.6.6)

Таким образом, кратность уставки тока отсечки к номинальному току расцепителя должна находиться в пределах

<. (2.6.7)

Предельная коммутационная способность выключателя должна превышать ток короткого замыкания.

Тепловой элемент комбинированного расцепителя проверяется по номинальной уставке на ток срабатывания теплового расцепителя. Номи-нальная уставка на ток срабатывания теплового расцепителя выключателя равна среднему значению между током несрабатывания расцепителя –и нормированным значением тока срабатывания – .

(2.6.8)

Время срабатывания теплового расцепителя автоматического выключателя находится из его защитной характеристики по току перегрузки, длительно протекающему в цепи и проверяется условие согласования нагрузочной характеристики двигателя и защитной характеристики выключателя. При пуске двигателя время срабатываниядолжно быть больше времени пусканенагруженного двигателя, т. е.

>. (2.6.9)

Если это условие не выполняется, то необходимо изменить в пределах регулирования тока несрабатывания или заменить тепловой нагревательный элемент.