7 Основные узлы и элементы пто. Цепи, блоки, тормоза.

Канаты (тросы) и цепи применяются в качестве гибких грузонесущих и тяговых органов. Цепи бывают: сварные и пластинчатые. Сварные цепи изготавливают из малоуглеродистой стали и состоят из овальных стальных звеньев. Пластинчатые цепи изготавливают из стальных пластин соединенных валиками. Тросы изготавливают из стальной или оцинкованной проволоки диаметром 0,2-0,8 мм. Из проволок свиваются отдельные пряди, а затем окончательно свивается трос. По центру механического троса располагается сердечник.

Блок представляет собой одноручной шкив, вращающийся в подшипниках: подвижные и неподвижные. Неподвижный блок служит для отвода каната и изменения направления движения. Подвижные блоки используются для выигрыша в силе или скорости. Система подвижных и неподвижных блоков называется полиспастом.

Тормозные и остановочные устройства предназначены для обеспечения безопасной работы механизма грузоподъемной машины. Остановы служат для удержания груза в определенном положении. Храповой останов состоит из храпового колеса с собачкой. Тормоза в отличие от остановов допускают вращение вала в обоих направлениях и могут не только удерживать груз, но и регулировать скорость подъема и опускания груза. Существуют двухкалодочные и ленточные тормоза.

Грузоподъемные устройства: крюки и петли. Крюки изготавливают из низкоуглеродистой стали: однорогие и двурогие. Применяются при грузоподъеме до 50 тонн, а если больше то петли.