Двигатель Стирлинга (модификация)

1-рабочий цилиндр; 2-рабочий поршень; 3-трубопровод; 4-шок; 5-втулка сальника; 6-радиатор; 7-регенератор; 8-стекловата; 9-цилиндр; 10-поршень-вытеститель; 11-горелка; 12-рама; 13-подставка; 14-маховик; 15-кривощипно-шатунный механизм; -горячая полость; -холодная полость.

Устройство двигателя Стирлинга.

Конструктивно рабочий поршень 2 движется в рабочем цилиндре 1 и уплотнён кольцами. Он соединён с кривошипно-шатунным механизмом 15 и имеет маховик 14. Поршень-вытеснитель 10 располагается с зазором, что обеспечивает движение воздуха из холодной полости в горячую и наоборот. Цилиндр 9, где движется поршень-вытеснитель 10, включает в себя холодильник 6(радиатор), регенератор 7. поршень-вытеснитель 10 имеет постоянный объём, шток которого уплотнён при помощи сальника 5.