2.2.4. Коэффициент тяги

Задается соотношением

.

Коэффициент тяги показывает увеличение тяги двигателя вследствие наличия сопла. Иногда К_Т называют безразмерной тягой. Теоретическое значение К_Т рассчитывается по полученному из формулы тяги выражению

. (2.9)

Условно коэффициент тяги можно представить в виде

, где - коэффициент прироста тяги за счет дозвуковой части сопла; - коэффициент прироста тяги за счет сверхзвуковой части сопла. При γ=1.15 и = 1 (сопло без сверхзвуковой части) К_Т имеет значение К_Т = 1.235. При наличии сверхзвуковой части сопла со степенью расширения = 6.5 (стандартные условия: р_к =4МПа, р_а =0.1МПа) К_Т имеет значение К_Т = 1.709, что означает увеличение тяги на 70.9%, из которых на сверхзвуковую часть сопла приходится 47.4%. В пределе, когда →∞, получается K_TMAX = 2,9 для =1,1.

Для анализа удобнее использовать коэффициент тяги в пустоте

.

Расчетное выражение для К_ТП получается из (2.9) при p_н =0

(2.10)

Очевидно, что К_ТП не зависит ни от работы камеры сгорания, ни от внешних условий (р_н) и является характеристикой, определяющей только работу сопла камеры.

Коэффициенты К_Т и К_ТП связаны между собой зависимостью

В заключение следует отметить, что для определения и , можно использовать следующие выражения:

.

Также: