2.2 Схема електрична-принципова верстата та порядок її дії;

Вімкнувши автоматичний вимикач QF напруга подається на силове коло та коло управління, для запуску двигуна М необхідно натиснути на кнопку SB2,1 (пуск) при цьому коло котушки кускача КМ 1

замкнеться по катушці потече ток , пускач за працює у силовому колі замкнуться блок контактів КМ 1,1 та поставлять катушку магнітного пускача на саможивлення.

Двигун М запуститься. Для відімкнення двигуна необхідно натиснути кнопку SB1 (стоп) коло котушки пускача КМ 1 розімкнеться котушка знеструмиться і відімкнеться.Блок контакт КМ 1,1 розімкнеться силового кола головні контакти розімкнуться двигун М відключеться.

Для запуску двигуна М в протилежну сторону (реверс) необхідно натиснути на кнопку SB3,1 (пуск), при цьому коло котушки КМ2 замкнеться по котушці потече струм , пускач замкнеться, в силовому колі замкнуться блок контакти КМ 2,1 котрі поставлять котушку магнітного пускача КМ 2 на саможивлення.Двигун М запуститься.

Загальний захист силового кола та кола управління здійснюють автоматичні вимикачі (QF) , від струмів перегрузки та короткого замикання.

Захист двигуна здійснюють теплові реле (КК), від струмів перегрузки та короткого замикання.