4.3.2. Расчёт параметров срабатывания защиты от многофазных коротких замыканий на стороне нн, выполненной в виде максимальной токовой защиты с комбинированным пуском по напряжению

Защита выполняется двумя полупроводниковыми токовыми реле РСТ–11, которые присоединяются к трансформаторам тока, соединённым в неполную звезду и установленным в цепи ответвления к выключателю НН. Пусковые органы напряжения выполняются посредством полупроводникового фильтр-реле напряжения обратной последовательности РСН − 13 и минимального реле напряжения типа РСН–17, присоединённых к трансформатору напряжения (TV), установленному на шинах НН [9].

Ток срабатывания защиты определяется по формуле:

, (4.18)

где − коэффициент надёжности;

−коэффициент возврата (для реле типа РСТ – 11);

−номинальный ток защищаемого трансформатора, приведённый

к стороне низкого напряжения.

А (табл. 3.2.), тогда:

А.

Ток срабатывания реле определяется по формуле:

, (4.19)

где − коэффициент схемы (в соответствии с п. 4.3.1);

−коэффициент трансформации ТА (п. 4.3.1);

−ток срабатывания защиты, определённый по выражению (4.18).

А.

Первичное напряжение срабатывания фильтр-реле напряжения обратной последовательности определяется из условия отстройки от напряжения небаланса в нагрузочном режиме [9]:

, (4.20)

где − номинальное междуфазное напряжение;

−коэффициент трансформации трансформатора напряжения.

Поскольку , то напряжение срабатывания реле РСН – 13 будет равно:

В.

Первичное напряжение срабатывания минимального реле напряжения определяется из условия отстройки от напряжения самозапуска двигателей при действии АВР и может быть принято [9], то есть для реле РСН – 17 это составит 70 В.

Защита действует последовательно на отключение выключателя НН и затем на выходные реле защиты, отключающие трансформатор со всех сторон, то есть выполняется с двумя выдержками времени [9]:

, (4.21)

,

где с − максимальная выдержка времени защит

присоединений к шинам НН трансформатора;

с − ступень выдержки времени.

с;

.

Чувствительность максимальной токовой защиты (МТЗ) по току при двухфазном КЗ в минимальном режиме на шинах НН оценивается коэффициентом чувствительности , который определяется по выражению:

, (4.22)

где − ток двухфазного КЗ на шинах НН в минимальном режиме (табл. 3.1), приведённый к напряжению 6,6 кВ.

.

Согласно ПУЭ [2] значение коэффициента чувствительности для МТЗ от сверхтоков не должно быть менее 1,5, то есть защита от сверхтоков по чувствительности проходит.