3.1. Розрахунок та вибір дротів верстату по довготривалому струму навантаження та падінню напруги.

Вихідними данними для розрахунку є:

Двигун М:

Серія двигуна А(х)71А4У,номінальна потужність Рн = 0,75 кВт, тривалість процесу пуску tп< 10с, коефіцієнт потужності cosφ = 0,87, довжина лінії в один кінець l =4.3м, номінальна напруга Uн = 380 В, лінія трифазного струму.

Ін = Рн • 1000 / √3 • Uн • cosφ,

Де Рн – номінальна потужність двигуна, кВт; Uн – номінальна напруга, В;

1000 – превідний коефіцієнт; cosφ – коефіцієнт потужності.

Розрахуємо номінальний струм для двигуна М:

Ін₁ = Рн₁ • 1000 / √3 • Uн • cosφ = 0,75 • 1000 / √3 • 380 • 0,87 = 1,31 А

Вибираэмо переріз дротів S (мм²).

Для двигуна при Ін = 1,31 А по таблиці 184 (7) вибираємо переріз дротів:

S = 1 мм²

Коло першого двигуна виконане з трьох одножильних дротів марки ПВ з мідними жилами та поліхлорвініловою ізоляцією. Довготривале струмове навантаження дорівнює 15 А.

Перевіряємо коло двигуна на допустиме падіння напруги ΔU за формулами:

В вольтах:

ΔU = Pн • l • 1000 / Uн • γ • S • cosφ;

В процентах:

ΔU% = (Pн • l • 1000 / Uн² • γ • S • cosφ) • 100%

або

ΔU% = (ΔU / Uн) • 100%.

Для двигуна:

В вольтах

ΔU = Pн • l • 1000 / Uн • γ • S • cosφ = 0,75 • 4,3 • 1000 / 380 • 57 • 1 • 0,87 = 0,17 В

В процентах

ΔU% = (Pн • l • 1000 / Uн² • γ • S • cosφ) • 100% = (0,75 • 4,3 • 1000 / 380² • 57 • 1 • 0,87) • 100% = 0,04%

або

ΔU% = (ΔU / Uн) • 100% = (0,17 / 380) • 100% = 0,04

П ереріз дроту S₁ = 1,00 мм² для двигуна М1 вибраний вірно тому, що падіння напруги ΔU% = 0,04% а це задовольняє умови падіння напруги ΔU% ≤ 5%.