3. Пристрої захисту асинхронних двигунів
Останніми роками упроваджується принципово новий вигляд захисту електродвигунів від перегріву, виконаний на напівпровідникових елементах, контролюючих температуру. Такий захист електродвигунів від перегріву називають температурним. Вона складається з напівпровідникового пристрою, що управляє, і терморезисторів з позитивним температурним коефіцієнтом опору (перетворювачів теплоти). При використанні терморезисторів СТ14-1А і СТ14-1Б температура спрацьовування захисту відповідно складає 105 °С і 135 °С. Терморезистор СТ14-1А представляє собою диск діаметром 3 мм і завтовшки 1,5 мм.
Перетворювачі теплоти (по одному на фазу) встановлюють в асинхронному електродвигуні при його виготовленні або капітальному ремонті, а також в процесі експлуатації в лобових частинах з боку вільного кінця валу. Між собою їх сполучають послідовно ізольованими проводами з мідною жилою перетином не менше 0,5 мм2, а вільні кінці виводять в коробку виводів і заміряють опір всьому ланцюгу терморезисторів, яке при температурі 20±5°С повинно бути в межах 120 ... 150 Ом.
- 1. Плавкі запобіжники NT
- 2. Реле
- 3. Пристрої захисту асинхронних двигунів
- 3.1 Пристрої вбудованого температурного захисту
- 3.2 Пристрій ЗОУП-25
- 3.3 Універсальний блок захисту асинхронних електродвигунів УБЗ-301
- 4. Будова асинхронних електродвигунів
- 5. Монтаж і обслуговування пристроїв захисту асинхронних двигунів
- Список використаної літератури
- 6.Трансформація змінного струму. Трансформатори та автотрансформатори.
- 20.4. Керування параметрами електроприводів змінного струму
- 2.2. Розрахунок струмового захисту електродвигуна
- Апарати змінного струму
- 4. Електродвигуни змінного струму (загальні відомості)
- 4.9 Визначення початків та кінців обмотки електродвигуна.