ВСТУП
Баштовий кран - одне з важливих досягнень людства, без якого важко уявити сучасне будівництво, має багату історію. Найпростіші крани, як і більшість вантажопідйомних машин, до кінця XVIII ст. виготовлялися з деревяних деталей і мали ручний привід. До початку XIX ст. відповідальні, швидкозношуючі деталі (осі, колеса, захвати) стали робити металевими. У 20-х рр. XX ст. зявилися перші суцільнометалеві підйомні крани спочатку з ручним, а в 30-і рр. - З механічним приводом.
Перший паровий кран створили у Великобританії в 1830 р., гідравлічний - там же в 1847 р. Двигун внутрішнього згорання був використаний в підйомному крані в 1895 р., а електричний двигун в 1880-85 рр. майже одночасно в двох країнах - США і Німеччини. Це були мостові крани з одномоторним приводом. У 1890 створені крани з багатомоторним індивідуальним приводом теж у США і Німеччини.
Виготовлення підйомних кранів сучасного типу в світі почалося в кінці ХІХ ст. (Путиловський, Брянський, Краматорський, Миколаївський та ін. заводи). Після 1917р. кранобудування перетворилося у велику галузь важкого машинобудування із спеціалізованими заводами. Станом на перше січня 1985 року в світі в експлуатації перебувало 50 000 баштових кранів. Щорічно заводи випускали близько 4000 кранів, причому потреби будівельного комплексу перевищували цю цифру на 1000.
Сьогодні технологія будівництва змінилася: монолітна і це монолітна технології застосовуються повсюдно. А, оскільки будуються зараз, в основному, висотні будинки, зовсім не дивно, що потреби будівельників, у тому числі у відношенні баштових кранів та бетононасосів, теж змінилися.
В даний час вантажопідйомні баштові крани різних типів, модифікацій і вантажопідйомності успішно застосовуються в різних галузях, не тільки в будівництві. Сучасні крани зручні у використанні, абсолютно безпечні і екологічні. Крім цього, крани виробляються в широкому асортименті - різної конструкції і з різною вантажопідйомністю, що дозволяє споживачеві вибрати відповідну модель саме під свої потреби.
- ВСТУП
- 1. ЗАГАЛЬНОТЕХНІЧНА ЧАСТИНА
- 1.1. Будова. Принцип роботи. Технічна характеристика
- 1.2 Вимоги до електроустаткування баштового крану
- 2. РОЗРАХУНКОВА ЧАСТИНА
- 2.2.1. Розрахунок пускових опорів
- 2.7 Розрахунок освітлення робочої зони
- 3. МОНТАЖНА ТА ЕКСПЛУАТАЦІЙНА ЧАСТИНА
- 3.1 Опис спроектованої схеми керування
- 3.2 Технологічний процес налагодження
- 3.3 Техніка безпеки при виконанні монтажу
- 4. ЕКОНОМІЧНА ЧАСТИНА
- 4.1 Встановлення необхідних затрат на виконання практичної роботи
- 4.2 Встановлення потрібної кількості матеріалів
- 4.3 Встановлення трудомісткості слюсарно-монтажних та налагоджувальних робіт
- 4.4 Вибір кількості робітників
- 4.5 Розрахунок оплати праці
- 4.6 Розрахунок кошторису витрат
- ЛІТЕРАТУРА