logo
Використання металогібридних акумуляторів водню на борту транспортного засобу

1.3 Способи видобутку водню

Здавалося б, людство вже готове перестрибнути в водневу епоху. Нове паливо влаштовує і вчених, і екологів, і підприємців, і політиків, і простих людей. І перейти на нього заважає лише одна проблема. Поки що зовсім не зрозуміло, де цей водень брати.

Отримання водню електролізом - малоперспективно. Адже для того, щоб розкласти воду на складові, потрібно електрику, а його виробляють. правильно, спалюючи в основному ту ж нафту. Запаси природного газу, з якого можна виділяти водень температурним розкладання, теж не нескінченні.

Екологи пропонують для виробництва водню використовувати тільки чисту енергію вітру і сонця, однак всі ці прожекти не надто реалістичні. Англійські фахівці вважали, що для того, щоб перевести весь автотранспорт острова на такий "чистий" Н2, треба буде забудувати кількома рядами вітряків всю берегову смугу країни. З сонячною енергією теж не зовсім виходить фотоелемент дуже дорогі, а при їх виробництві шкідливих відходів виходить настільки, що ж найкраще нафту палити [3]. Строго кажучи, найпопулярніші зараз напівпровідникові сонячні батареї дороги перш за все тому, що для виплавки, очистки та обробки кремнію, з якого їх роблять, потрібно більше енергії, ніж вони здатні виробити протягом усього свого терміну служби. Залишається "мирний атом", але для того, щоб зробити з води необхідне англійською автоаматорам кількість водню, на острові потрібно побудувати більше 100 нових АЕС - не саме привабливе рішення, якщо оцінити розмір необхідних інвестицій і проблему з утилізацією або захороненням відходів.

Вчені і винахідники намагаються обійти проблему, виводячи спеціальні породи бактерій, що виробляють водень, і покриваючи даху гаражів особливими сонячними елементами, в яких вода розкладається на водень і кисень без проміжної електричної стадії. Хіміки з британського Університету Лідс пропонують навіть отримувати водень з соняшникової олії. Але очевидно, що все це - лише тимчасові рішення.